300 SLS AMG Coupé · ISS 2009

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Für das Jahr 2010 hat Mercedes-Benz einen neuen Supersportwagen angekündigt. Unlängst wurde der neue Bolide auf der IAA präsentiert.

Der Wagen trägt die Bezeichnung „Mercedes-Benz SLS AMG Coupé”. Die Namensbezeichnung dieses Autos allein lässt schon den Einen oder Anderen Mercedes-Fachmann aufhorchen, denn die Bezeichnung „SLS“ gab es 1954 schon einmal.

Mercedes baute damals zwei offene Sportwagen auf Basis des Mercedes 300 SL, die in den USA erfolgreich an der amerikanischen Sportwagenmeisterschaft teilnahmen. Nicht nur die Bezeichnung des neuen Wagens lässt Schlussfolgerungen auf das angestrebte Erbe zu. Einige technische und optische Details des neuen SLS weisen Ihn als klaren Nachfahren des berühmten Mercedes 300 SL aus.

Wie der Alte, so ist auch der Neue mit nach oben öffnenden Türen versehen, die heute allerdings nicht mehr aus konstruktiver Notwendigkeit verbaut werden. Eine Trockensumpfschmierung gab es auch 1954 schon. Sie dient der sicheren Aufrechterhaltung des notwendigen Öldrucks bei hoher Querbeschleunigung und reduziert  zusätzlich die Bauhöhe des Motors. Das reduziert die Stirnfläche des Wagens und verbessert seine Aerodynamik.

Techn. Daten SLS AMG Coupé
Zylinderzahl u. Anordnung V8
Gemischaufbereitung Sauger
Nennleistung 420 Kw / 6.800 U/min
Drehmoment max. 650 Nm / 4750 U/min
Hubraum 6.208 ccm
Leergewicht 1.695 kg
CW-Wert 0,36
V-Max 317 km/h

Das Motorkonzept des SLS AMG ist bis auf Zylinderzahl und -Anordnung dem 300 SL gleich geblieben. Die Gemischaufbereitung erfolgte damals durch eine revolutionäre Benzindirekteinspritzung. Heute gehört Sie zum technischen Standard. Der 6,2 Liter V8-Motor ist heute wieder als Saugmotor ausgelegt und schöpft seine Leistung aus vergleichsweise hoher Drehzahl. War 1954 bei max. 5.800 U/min Schluss, erreicht das SLS AMG Coupé seine Maximalleistung bei 6.800 U/min. Das Triebwerk liegt als Frontmittelmotor hinter der Vorderachse.

Der „alte“ Mercedes 300 SL wurde 1952 auf dem Reissbrett und auf der Rennstrecke entwickelt. Zahlreiche Erfolge des Wagens bestätigten den einstigen Konstrukteuren die Richtigkeit Ihrer Entwicklungen. Der „neue“ wurde als Kooperation von Mercedes-Benz und AMG in Affalterbach in Studios, Klimaräumen, am Computer und dem Windkanal entwickelt. Auf der Rennstrecke zeigte der SLS sein Können schon – mit mehr als beachtlichen Rundenzeiten.

Das neue SLS AMG Coupé kostet in der Grundausstattung 177.310 €.

Vor 55 Jahren kostete der Mercedes 300 SL ca. 29.000 DM.