Wir waren gestern live dabei. Tolle Übertragungstechnik via Internet macht’s möglich. Gooding & Co luden gestern auf Amelia Island ein zur alljährlichen Versteigerung von Oldtimer, Youngtimer und Rennwagen aller Epochen.
Besondere Stücke besonders der Marke Porsche gab es aus der bekannten Drendel-Sammlung.
Schon zu Anfang konnte eine neue Benchmark gesetzt werden. Ein Porsche 555 1500 RS Spyder wurde für sagenhafte 3,685 Mio Dollar zugeschlagen. Nicht weniger aufregend das Bietergefecht bei einem Porsche RSR. Das Auto ging für 3,245 Mio Dollar weg. Interessant auch der Preis für einen Porsche 959. Das Auto wurde für 495.000 Dollar verkauft. Offensichtlich war das Interesse an klassischen Porsche gross.
Bei anderen Marken und Fahrzeugen hingegen gab es keine besonderen Überraschungen. Ein Mercedes 220S Cabriolet wurde für unspektakuläre 77.000 Dollar verkauft. Ein 1977er Lotus Esprit brachte gerade 20.900 Dollar.
Der Mercedes 300 SL von 1956 wurde für moderate 715.000 Dollar verkauft. Das Interieur war nicht mehr original. Der letzte Besitzer hatte den Wagen allerdings 43 Jahre. Sowohl Werkzeugtasche als auch der originale Wagenhaber waren noch vorhanden.
Ferrari, normalerweise Garant für spektakuläre Ergebnisse konnte nicht sonderlich aufregendes bieten. Ein Ferrari 212 Inter Coupé wurde für 1,375 Mio Dollar zugeschlagen. Die 300.000 Dollar für einen Ferrari 365 GTB/4 Daytona waren im Rahmen. Das Höchstgebot für einen Fiat 8V lag bei 700.000 Dollar. Der Wagen wurde nicht verkauft.

Bilder: Gooding & Co

Er ist selten, er ist schön und sehr wertvoll.

1955 Mercedes-Benz 300SL Aluminium

Auszug Gullwing Register click to enlarge

Am 20. und 21. Januar wird bei Gooding & Co in Scottsdale Arizona ein Mercedes 300 SL versteigert, dessen Karosserie ab Werk vollständig aus Aluminium besteht.

Von diesen Wagen gab es nur insgesamt 29 Stück. Heute werden diese Fahrzeuge weitaus teurer gehandelt, als die schon sehr wertvollen Varianten aus Stahlblech. Gooding gibt für das Fahrzeug ein Estimate zwischen 2,5 und 3 Mio Dollar an. Um die letzten Auktionsergebnisse für diese Wagen einzusehen, schauen Sie zum Vergleich bei www.classiccarconsultants.de oder oben in der Liste. Leider wurde in den letzten Jahren kaum ein Alu-Flügeltürer versteigert. Das Auto um das es sich hier handelt, wurde laut offiziellem Verzeichnis nach New York ausgeliefert. Offensichtlich kam der Wagen seither in den 80er Jahren zurück nach Deutschland und steht nach einer umfangreichen Restaurierung nun wieder in den USA zum Verkauf. Der 300 SL trägt Chassis Nr. 198.043.5500208

1955 Mercedes-Benz 300SL Aluminium

1955 Mercedes-Benz 300SL Innenausstattung

Nach Vergleich der Registerdaten sind sowohl Motor als auch Karosserie “Numbers matching”. Die Lackierung entspricht wohl dem Original, die Innenausstattung war ursprünglich  allerdings in blauem Leder gehalten.

Fehler im Gullwingregister: Die Wagen mit Alu-Karosserie tragen die Kennbuchstaben 043 in der Fahrgestellnummer!

Quelle Bilder: Gooding & Co

Wieder einmal erstaunlich, welchen Höhenflug die Preise für Mercedes 300 SL W198 machen können.

Mercedes 300 SL Roadster

Am 07.12.2011 fand in London die alljährliche True Greats Auktion von Coys statt – und es gab tatsächlich einige Sahnestückchen und auch einen Scheunenfund zu ersteigern.

Neben einem Mercedes 540 K, einem Ferrari 250 GTO Scaglietti und einem seltenen Cord 810 gab es wieder einmal mehr die absoluten Renner im Bereich Oldtimer im Angebot.

Ein Aston Martin DB5 aus ehemaligem Besitz von George Harrison wurde für umgerechnet ca. 560.000 € zugeschlagen. Selbst in Anbetracht des bekannten Vorbesitzers ist das sicherlich kein schlechter Erlös.

Für unsere Seite jedoch weit interessanter war die Versteigerung eines Mercedes 300 SL Roadster aus dem Jahr 1958. Der Wagen mit Chassis Nr. 8500299 soll in den letzten 23 Jahren eingelagert gewesen sein und war aus den USA im Jahr 1962 nach England gekommen und dort registriert worden.

Interieur Mercedes 300 SL Roadster

Der dritte und letzte Besitzer hatte den Wagen 1988 aus dem Verkehr gezogen und ihn seitdem nicht mehr bewegt.

Der Wagen besticht heute noch durch seine original Lackierung und das unberührte rote Leder. Obendrein gab`s ein ein Hardtop und die gefälligeren europäischen Scheinwerfer.

Der Chrom sowie die Lackierung haben erheblich gelitten. Ob der Motor nach dieser langen Zeit überhaupt noch durchdreht bleibt geheim.

Roadster mit Hardtop

Der Schätzpreis für den 300 SL Roadster, der sich in etwa im Zustand 3- oder 4 befunden haben muss, lag bei 225.000 – 275.00 brit. Pfund. Tatsächlich zugeschlagen wurde der Wagen für ca. 343.000 Pfund. Umgerechnet sind das knapp 400.000 €.

Mercedes 300 SL Kiemen und original Spaltmaße

Um übrigen ist anzunehmen, dass die in der Beschreibung angegebenen 13.000 Meilen auf dem Tachometer nicht ganz der tatsächlichen Laufleistung des Autos entsprechen dürften.

Quelle Bilder: Coys